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提高质量意识,让我们走的更远

2017-04-20 11:16:42 3911


  日前在焊接Φ250料仓油缸时,检验发现焊接油缸焊缝不美观(如图A所示),及时通知了生产部。在生产部看过后决定撤掉重新焊,因为在焊接油缸时,焊缝应高于母体(缸筒)3~5mm这样才能增加焊接强度和牢度,使焊缝均匀美观。

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  今年我们在油箱上进行了一次改革,比起以前我们的产品质量有所提高,但还存在很多不足。比如:油箱在拼装时有敲打痕迹(如图C所示),这使油箱流落扫下道工序是,给下道工序的人员带来很大的工作量,而且产品还不美观。现在我们通过现场的分析进行了改进,做了一付工装,利用工装我们可以减少对油箱拼焊时的敲打(如图D所示)。这样焊出来的油箱敲打点就明显减少(如图E)所示),我们所做的油箱不但在外观上得到了提升,也减少了下道工序人员的工作量。

20121214125830909图(C):系统油箱在拼装时有敲打痕迹,使油箱流落下道工序时影响外观美观。

20121214125836859图(D):现经工艺改进,在拼装焊接时利用工装焊接,杜绝了敲打现象,提升了油箱外观的整齐。

20121214125842926图(E):经过工装拼焊出来的油箱比以前美观了。

  关于活塞杆在吊装和运输中出现的问题

  20121214125848821①在起吊大的活塞杆特别是长的活塞杆时必须要由2人配合,选用吊带时必须检查吊带是否有伤,吊带的承受力够不够,吊带是否干净,然后1个人开行车,1个人扶活塞杆,防止吧活塞杆碰毛、碰伤。

  ②运输中活塞杆下面应垫木头并把活塞杆固定,方可运输。

  ③在装配时活塞杆表面严禁敲打;在装活塞与导套时应采用铜棒敲打活塞与导套。

  只有按照以上3点才能保证活塞杆的表面不会被碰伤,才能确保我们的质量。

  关于阀块方面的问题

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  ①阀块必须清晰干净,特别是阀孔里不应有铁屑、毛刺等杂物。如果有铁屑等杂物,当我们把阀装上去调试时就会出现问题,比如:卡阀、系统运转不正常等一系列问题。

  ②在装阀块时如有阀没到位而造成不能完工,应采用闷头或保鲜膜把阀孔、闷头或包扎,避免灰尘和杂物进入阀块而造成对阀或阀块的损害。

  关于行车应注意

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  ①货物重量不明不起吊

  因为当你不知道货物的重量时,你就不知道吊带和行车是否能承受,这样就很容易发生不应该发生的事故。

  ②行车不能斜吊

  因为斜吊很可能会引起钢丝绳乱扣和钢丝绳的损伤而造成事故。

  ③行车不使用时应靠边,吊钩离地面要2米左右。

  因为不靠边和离地面2米的话很可能你不注意是会撞到吊钩。

  通过以上几点可以看出,我们员工的质量意识正在逐步提高,希望大家始终要把产品质量放在***位,如发现质量上有什么问题要多提宝贵意见,因为质量是我们企业的生命,只有我们严抓质量才能使我们的企业走的更远!

  生产部